Azur Air Ukraine осінню полетить на Кубу

Гендиректор Azur Air Ukraine Карен Антонов анонсував запуск рейсів авіакомпанії в курортне місто Варадеро на острові Куба спільно в туроператором ANEX Tour.

Згідно з даними системи бронювання туроператора, польоти будуть виконуватися з Києва з 25 жовтня 2019 року по 10 квітня 2020 року один раз в 10 днів. Про це повідомляє avianews.

Azur Air Ukraine вже подала до Державіаслужби заявку на отримання прав на виконання регулярних рейсів Київ-Варадеро з 1 липня 2019 року зі частотою два рази на тиждень. Запит авіакомпанії комісія регулятора розгляне на своєму засіданні 27 червня.

Також авіакомпанія попросила надати їй можливість здійснювати регулярні рейси з Одеси в Даламан, Бодрум, зі Львова в Бондрум, з Харкова в Бодрум, Анталью, з Києва в Ла-Роману і Бангкок.

У парку Azur Air Ukraine є кілька Boeing 767-300ER, дальність яких дозволяє здійснювати польоти з Києва на Кубу без виконання проміжної посадки на дозаправку.

Взлет Boeing 767-300ER Azur Air Ukraine

В даний момент пряме авіасполучення між Україною і Кубою відсутня. З міст України на острів Свободи можна долелеть з однією пересадкою в великих хабів аеропортах Європи.


Жінка замість дверей туалету відкрила аварійний вихід у літаку

Рейс з Манчестера до Ісламабаду довелося відкласти майже на 8 годин через дуже цілеспрямовану пасажирку.

Про це пише Українська правда,  посилаючись на  видання  The Independent.

Літак Pakistan International Airlines вже був готовий до зльоту, двері зачинені і горіли сигнали пристебнути ремені безпеки.

Але одній пасажирці дуже терміново захотілось в туалет.

Жінка встала з місця, пішла до вбиральні… й відкрила не ті двері, а суміжні з ними аварійного виходу, які автоматично викидають надувний трап з літака.

Де в той час був екіпаж, який мав би перебувати саме біля аварійного виходу – невідомо.

Вилетіти пасажирам вдалося аж о 5 ранку.

В авіакомпанії розслідують інцидент і закликають пасажирів дотримуватися інструкцій з техніки безпеки – аби більше через бажання одного пасажира не потерпали всі решта.


22 дивні, але достовірні факти про літаки, про які не розповідають у турагентствах

Багато з нас не раз літали на літаку і мало не напам’ять знаємо всі хитрощі і секрети успішного перельоту. Але, виявляється, є ще щось, про що не підозрюють навіть найдосвідченіші мандрівники. Ми зібрали для вас 22 цікаві, а іноді шокуючі факти, які авіакомпанії досі від вас приховували.

1) Як тільки тиск в салоні падає нижче певного порогу, кисневі маски випадають автоматично

Погана новина в тому, що кисню в них вистачає лише на 12-15 хвилин. А хороша — зазвичай цього часу пілоту досить, щоб опуститися на безпечну висоту, приблизно 1000 метрів.

2) Турбулентність: небо стає більш «вибоїстим»

Учені прийшли до висновку, що до середини цього століття через глобальні кліматичні зміни лайнери на трансатлантичних маршрутах стане трясти помітно більше.

3) Льотчики зможуть дрімати за штурвалом

Сплять пілоти по черзі. І час на відпочинок також варіюється довжиною перельоту. Важливо, щоб поки один пілот відпочивав, другий не залишав кабіну пілота і стежив за рухом літака.

4) Усередині літака збільшується вразливість до повітряно-крапельних інфекцій приблизно в 100 разів

22 дивних, але достовірних фактів про літаки, про які не розповідають у турагентствах 1/1

5) Куди потрапляють усі продукти життєдіяльності на борту літака?

Невже всі відходи життєдіяльності в літаку викидаються прямо в повітря? Нічого не зливається назовні за борт. Туалет в літаку вакуумний. Тобто все всмоктується в спеціальний бак.

6) Під час польоту м’ясо здається жорстким і несмачним, яблучний сік якимось кислим, а овочі виглядають так, ніби їх виготовили з деревної тирси?

Таке дивне сприйняття їжі — результат впливу на організм низької вологості повітря і зниженого атмосферного тиску. У салоні літака практично відсутня вологість (іноді менше 12%). Вважайте, що ви перебуваєте майже в пустелі. У такій обстановці смакові рецептори і нюх трохи божеволіють, а з набором висоти, все стає ще гірше.

7) Томатний сік в літаку стає смачнішим

На висоті чутливість смакових рецепторів притупляється, тому, щоб їжа не здавалося прісною, її трохи пересолюють. Тому і томатний сік здається смачним. Крім того, у польоті завжди хочеться пити, тому що повітря в салоні сухіше.

8) Одне лобове скло або віконна рама кабіни Boeing 747-400 коштують стільки ж, скільки автомобіль BMW

22 дивних, але достовірних фактів про літаки, про які не розповідають у турагентствах 1/1

9) Якщо на великій висоті раптово відчиняться двері в салон літака, …

… то це може привести до того, що людей буквально «висмокче» назовні через різницю тисків в салоні і зовні. Однак відкрити двері у літаку практично нереально, якраз через ту ж різниці тиску.

10) У літаку рекомендується пити 1 склянку чистої води на 1 годину польоту

Повітря в літаках дуже сухе, що зовсім не на користь шкірі і слизовим, а також процесу обміну речовин. Ми на 80% складаємося з води, вона бере участь в сотнях метаболічних процесів, тому рівень гідратації потрібно підтримувати.

11) Чим вище проходить політ, тим менше повітряне судно захищає оболонка земної кулі

Вона розріджується, і космічні промені вільно можуть проникати через неї. Радіоактивний фон збільшується. У результаті цього люди, що летять у літаку, отримують певну дозу опромінення.

12) Пасажири, що сидять біля хвоста літака, мають на 40% більше шансів вижити під час аварії, ніж ті, хто сидить у перших рядах

22 дивних, але достовірних фактів про літаки, про які не розповідають у турагентствах 1/1

13) У літаку «Боїнг-747» необхідно прокласти 530 кілометрів електропроводки: 100 000 проводів і 40 300 сполучних

14) Високі температури абсолютно неприпустимі в кабінах літаків

Крім цього, кінетичний нагрів літака може призвести до швидкого випаровування палива з баків, порушення роботи електронного та іншого обладнання. При тривалих польотах на надзвукових швидкостях для охолодження повітря в кабіні застосовують кондиціонування повітря.

15) Втрачений багаж — це друга за рахунком причина скарг до Департаменту транспорту після затриманих і відкладених вильотів

У минулому році близько 26 мільйонів сумок збилися зі шляху на міжнародних рейсах. Один мільйон валіз не був знайдено зовсім.

16) Якщо ви збираєтеся відкинути своє крісло і трохи подрімати, обов’язково перевірте, що відбувається позаду

Щодня сотні і сотні ноутбуків ламаються через те, що сидячий попереду пасажир різко відкидає сидіння, яке ламає комп’ютер того, хто сидить позаду.

17) Повітря в салоні рухається у напрямку з передньої в задню частину салону

Якщо ви хочете дихати максимально очищеним повітрям, сідайте ближче до передньої частини салону. У задній частині зазвичай повітря тепліше — воно вже нагрілося від дихання сидячих попереду людей і від їхнього тепла.
22 дивних, але достовірних фактів про літаки, про які не розповідають у турагентствах 1/1

18) Найбільш нервовим пасажирам варто вилітати рано вранці

Після нагріта земля викликає утворення висхідних потоків повітря, які відчуваються при польоті. Також після обіду підвищується ймовірність грози.

19) FAA вимагає, щоб з будь-якого літака можна було евакуюватися за дев’яносто секунд

Подібний термін був встановлений тому, що за півтори хвилини полум’я може поглинути весь літак, а за чотири з половиною хвилини літак вигорає повністю

20) Багато пілотів в польоті пережили удар блискавки в лайнер

Пасажири чують гуркіт, бачать спалах, і …. нічого, летимо далі. Літаки спроектовані таким чином, що удар блискавки в переважній більшості випадків не виводить їх з ладу.

21) Підвищена емоційність на борту літака — поширене явище

Сентиментальність — біда багатьох авіапасажирів. Про це відомо і авіакомпанії Virgin Atlantic, яка відтепер попереджає своїх клієнтів про те, які фільми можуть викликати неконтрольований напад печалі.

22) Турбулентність є провідною причиною травм пасажирів авіакомпаній і бортпровідників при несмертельних нещасних випадках

За матеріалами uamodna.


Цікаве питання: чому під час зльоту й посадки літака піднімають шторки ілюмінатора?

Цікаві питання. Чому під час зльоту й посадки літака піднімають шторки ілюмінатора - 1

Відкриття шторки ілюмінатора є частиною довгого процесу підготовки кабіни літака до аварійних ситуацій. У екіпажу є всього лише 90 секунд на те, щоб евакуювати всіх пасажирів в разі аварії. З невеликими поправками на розмір літака й кількість пасажирів процес евакуації займає однакову кількість часу. Тому для того, щоб укластися в ці самі 90 секунд, команда готує літак заздалегідь.

Крім того, особливе значення мають місця, розташовані біля аварійного виходу — їх можуть займати тільки дорослі. Їм рекомендують ознайомитися з інструкцією з безпеки для того, щоб вони були готові допомогти екіпажу в разі надзвичайної ситуації.
Читати далі


Про блондинку, Лондон і кмітливого капітана

Блондинка купила простий квиток на літак у Лондон, вже в літаку вирішила перейти в бізнес-клас сама. Вмостилася у зручне крісло і насолоджувалась комфортом.

За кілька хвилин стюардеса підійшла до неї та попросила ввічливо, щоб та повернулась на своє місце,  оскільки її квиток у економ-класі. Блондинка відповіла: “Я блондинка, я красива, я лечу в Лондон і залишуся сидіти тут.”

Стюардеса пішла в кабіну і розповіла про ситуацію другому пілоту. Пілот прийшов і попросив блондинку ввічливо, щоб та повернулась на своє місце, блондинка відповіла: “Я блондинка, я красива, я лечу в Лондон і залишуся сидіти тут.”

Другий пілот повернувся в кабіну і пояснив все капітану. Капітан у відповідь: “Я з блондинкою одружений, зараз розберуся з цим.”

Капітан підійшов і щось прошепотів жінці на вухо. Та шокована вигукує: “Як?! Не може бути! Я негайно повертаюся на своє місце!”

Пілот та стюардеса здивовані до капітана: “Що ти їй сказав, що вона так швидко побігла на своє місце?”

Капітан відповів: “Я сказав їй, що бізнес-клас не летить у Лондон!”


Моторошне приземлення: у Британії на відео зняли невдалу посадку літака, закрученого потужним буревієм

У Британії в аеропорту Бірмінгема літак AirFrance не зміг здійснити посадку через потужний вітер, який просто зносив повітряне судно.
Читати далі


Лікар – анестезіолог летить відпочивати. Чує – стюардеса оголошує…

Лікар – анестезіолог летить відпочивати. Чує – стюардеса оголошує:
– Чи є серед пасажирів анестезіолог? Терміново підійдіть до дванадцятого місця.
Анестезіолог зривається і біжить до зазначеного місця, а там якийсь чоловік горілку в чарки наливає.
– Ви хто ? – здивовано питає анестезіолог.
– Я хірург. Ти ж знаєш, що хірурги без анестезіолога горілку не п’ють!

Оповіла: Леся Яворська


Дивляться два куми по телевізору програму про теплі краї, про море. Один другому і каже…

Дивляться два куми по телевізору програму про теплі краї, про море. Один другому і каже:
– Куме, а чи ви були колись зимою на морі?
– Та ні, куме. Я сі бою літати на самольотах.
– Та на те є свій лік: ви випийте собі перед тим трошки…
– Та коли я вип’ю собі трошки, куме, то мені й тут добре і на море не треба!


Чартерний рейс “Анталія – Львів”. Дві жінки в кріслах балакають. Одна каже задумливо…

Чартерний рейс “Анталія – Львів”. Дві жінки в кріслах балакають. Одна каже задумливо:
– Коли я відлітала в Кемер на курорт, мій мені сказав, що якщо я йому зраджу, то заб’є мене до дідька!
– Ого, і шо? – питає сусідка.
– Та шо-шо! Тепер вже нічо… – відповідає їй інша зневірено. – От їду додому вмирати…