Як виглядають плацкартні та купейні вагони в японських поїздах

У поїзді три класи: одномісне купе «делюкс», одно- та двомісне купе другого класу, а також аналог плацкарта, який називають нобінобі

Причому нобінобі може обійтися вам абсолютно безкоштовно, якщо у вас є проїзний JR Rail Pass. Квитки в інший клас з цим проїзним будуть зі знижкою

Місцевий плацкарт являє собою дворівневі сегменти, відгороджені один від одного невеликими стінками біля вікна. Японці звикли спати на підлозі. Фіранками можна відокремитися тільки від проходу, але не від сусідніх сегментів

Хоча, якщо спати головою до вікна, сусідів не побачиш

Місця в сегменті більше, ніж в капсульному готелі, плюс у кожного пасажира є вікно. Довжина сегмента — 220 сантиметрів, так що вмістяться навіть баскетболісти

Одиночне купе, або сингл-делюкс. Крім ліжка в купе є раковина, стіл зі стільцем, блок управління та телевізор

Пасажирам видають халат і тапочки

Відрегулювати кондиціонер, збавити гучність оголошення зупинок і приглушити світло можна на блоці управління

Пасажирам першого класу видають ось таку косметичку

У косметичці всі необхідні туалетні аксесуари: зубна щітка з пастою, шампунь і гель для душу, гребінець, бритва

Вікно купе дивиться прямо в небо

Одномісне купе другого класу виглядає, як ліжко з мінімумом місця для багажу

Двомісне купе

Напої та їжа є в автоматах, але коштують недешево

Туалети чисті та комфортабельні. У європейському стилі…

У поїзді є душові кабіни, чотири на склад. Душ платний — купуєте картку (близько 30 гривень), і гаряча вода тече 6 хвилин, перед очима цокає таймер

На виході треба натиснути кнопку дезінфекції й санобробки, яка за 1 хвилину чистить кабінку

За матеріалами clicow.