15 найнебезпечніших доріг на планеті! Ви б ризикнули покататися хоча б по одній?

Чим довше ви в дорозі, тим більше шансів зіткнуться з якимись проблемами. Це може бути що-завгодно: від поганих погодних умов, зіткнень з іншими водіями до крутих доріг.

Ну, про стан наших доріг ходять легенди, але навіть при цьому у світі живуть люди, яким пощастило ще менше .

Адже є дороги не просто круті, а реально вбивчі!

Дорожні небезпеки і нещасні випадки можуть не просто зіпсувати поїздку, а завдати непоправної шкоди. І ось список найнебезпечніших доріг в світі, яких вам дійсно необхідно уникати.

1. Трансфагараш, Румунія

Дорога простягається через Карпатські гори – 2034 метри і це найбільш висока траса країни. Трансфагараш відомий своєю красою і найнебезпечнішими поворотами.

2. Гірська дорога Тяньмень, Китай

Гірська дорога Тяньмень в Китаї – це 10-кілометрова ділянка, який має 99 (так, все правильно, 99) різких поворотів. Висота з початку до кінця дороги приблизно 1000 метрів. Таким чином, ви піднімаєтеся на 1000 метрів, рухаючись дорогою. Звичайно, це не для людей зі слабкими нервами!

3. Перевал Готтард, Швейцарія

Перевал Готтард – один з найвищих і найскладніших гірських перевалів в швейцарських Альпах, що робить його таким захоплювальним. 64-кілометрова звивиста дорога постійно відволікає водія мальовничою красою гір.

4. Міст Ешіма Охасі, Японія

Це не просто дорога, а міст. Однак це не робить її менш небезпечною. Ешіма Охасі з’єднує мости Мацуе і Сакай-Мінато, довжина якого становить 1,7 км, а ширина близько 12 метрів. Проте його висота необхідна, щоб не перекривати прохід для великих суден.

5. Зоджі-Ла, Індія

Ця дорога дуже крута і вузька. Завжди забита машинами і гужовим транспортом, Зоджі-Ла залишається однією з найважливіших доріг в Індії. Вона розташована на висоті 3 528 метрів над рівнем моря, що і робить її такою небезпечною.

Хоча якщо у вас надійна машина і ви дійсно вмієте добре керувати, то проблеми може і обійдуть вас стороною. Але врахуйте, що проїзд закритий в зимовий період.

6. Шосе Далтон, Аляска

666-кілометрове шосе Далтон – найбільш відокремлена магістраль на планеті Землі. Воно пов’язує три села і часто вважається найбільш засніженим шосе в світі.

Якщо ви плануєте авантюрну поїздку і хочете насолодитися крижаними пейзажами Аляски, шосе Далтон додасть вам гострих відчуттів!

7. Юнгас-роуд, Болівія

Одна з найбільш смертоносних доріг планети! Ви, напевно, злякалися, просто глянувши на цю світлину. Згідно зі статистикою, щорічно на цій дорозі гинуть 200-300 людей. Один з відрізків дороги проходить по краю 600-метрової кручі. Вже голова паморочиться!

8. Тунель Гуолян, Китай

Місцеві жителі побудували тунель Гуолян, оскільки раніше дорога проходила по високогір’ї і була доступна не для всіх. Влада пізніше подумала про будівництво тунелю довжиною 1200 метрів, який би зробив логістику в цьому районі більш простою – але не більш безпечною!

Хоча Китай відомий своїми вузькими звивистими трасами, для подолання цієї дороги потрібна небувала сміливість.

9. Le Passage du Gois, Франція

Найдивніше в цій дорозі це те, що вона відкрита в обмежені години кожен день і занурюється під воду на решту часу. Звучить дивно? Переконайтеся, що ви уважно прочитали графіки припливів, перш ніж планувати поїздку!

10. Хана, Гаваї

112-кілометрова дорога простягається уздовж Хани і Кахулуї на популярному туристичному острові Мауї. Ця вузька дорога з’єднує 59 мостів. Проїзд часто закривається через зсуви в регіоні. У той час як Гаваї – це за своєю природою дуже круте місце, дорога надає їм тільки більше шарму!

11. Атлантична дорога, Норвегія

Атлантична дорога з’єднує кілька крихітних сіл. У подорож по цій дорозі варто відправитися заради краси суворої північної природи, красивих сіл та багатьох туристичних точок.

12. Col de la Bonette, Франція

Цей небезпечний гірський перевал розташований на висоті 2000 метрів на французьких Альпах, поруч з італійської кордоном. Дорога характеризується вузькими, крутими і непередбачуваними поворотами, які не призначені для людей зі слабкими нервами та водіїв.

13. Колима, Росія

Колимська траса – це дорога, яка з’єднує Магадан і Якутськ. Тим не менш, вона широко відома як «дорога смерті». Чи знаєте ви, що спочатку 90 кілометрів цієї ділянки були зроблені в’язнями всередині XIV століття? І будівництво завершилося тільки в ХХ столітті.

Дорога вважається однією з найбільш смертоносних в світі через перепад висот і крутизни поворотів.

14. Кхардунг-Ла, Індія

Дорога, за словами влади, піднімається на 5062 метри в гори, тобто вище Ельбрусу. Кардунг-Ла – найвища дорога на планеті, стверджує National Geographic. Вона навіть займає своє почесне місце в Книзі рекордів Гіннеса. Зробіть цю дорогу частиною своєї історії (тільки будьте обережні)!

15. Військово-грузинська дорога, Росія

Ця вузька звивиста дорога з’єднує озеро Ріца і Сочі і проходить через гори. Це і захоплювально, і страшно. Зберіть усі свої сили в кулак і насолоджуйтеся поїздкою! У будь-якому випадку, ви її ніколи не забудете.

А якою дорогою ви б хотіли проїхати?

За матеріалами Тутка.


Заради ремонту: у Нікополі дівчата станцювали тверк на занедбаній дорозі

У Нікополі напівоголені дівчата танцювали гарячий тверк, закликавши таким чином відремонтувати дороги. Дивіться відео!

Танцівниці виконали тверк сідницями просто над величезними ямами на одній з центральних доріг міста.

Дівчата танцювали в дорожніх жилетах і білизні. Сексуальний танець виконали шість панянок різного віку і професій, які у вільний час займаються танцями.

Танцівниці зняли ролик на відео і поширили в соцмережах. За їхніми словами, танцюють, тільки щоб привернути увагу місцевих чиновників до необхідності ремонту доріг. Поки реакції від місцевої мерії не було, але дівчата впевнені, що їхній незвичайний заклик спрацює. Раніше вони таким самим способом привертали увагу до квітів, які з’явилися в парку і в’яли без догляду. Комунальники у підсумку таки полили рослини.

За матеріалами Радіо Максимум


Виграв Дніпро: Центральний міст остаточно відкрили після завершення ремонту

Зранку 7 вересня у Дніпрі після закінчення капітального ремонту відкрили Центральний міст. Відтепер переправа доступна в обидва боки.

Мер Борис Філатов підкреслив: перемогу здобули насамперед Дніпро та всі містяни, – пише obozrevatel.

“Хто виграв цей спір? Його виграв тільки Дніпро і ніхто більше. Місто, яке я так люблю. Чи тримався я за своє крісло? Ніколи. Я готовий залишити його будь-якої миті. Наприклад, того дня, коли у місті з’явиться аеропорт. Тому що Дніпро хоче літати, а йому обрізали крила”, – сказав Борис Філатов у своєму відеозверненні.

Він також додав, що влада – це не слава та визнання, а тяжкий хрест.

Водночас на Центральному мосту з боку лівого берега з‘явилася інсталяція, котра символізує місце очільника Дніпра. За словами Філатова, тепер кожен може посидіти у кріслі, на яке він побився об заклад.


Гончарук придумав, де візьме гроші на будування доріг

Новий уряд України збирається навести порядок із акцизами під час продажу пального. І за виведені із “тіні” гроші хочуть будувати більше доріг.

Про такі плани повідомив прем’єр-міністр Олексій Гончарук, передає “Інтерфакс-Україна”, – пише  gazeta.ua.

“У нас на наступний рік готується стратегія щодо доріг. Ми очікуємо, що кожен рік будемо значно збільшувати фінансування на будівництво доріг. Додаткові кошти плануємо отримати завдяки наведенню порядку зі сплатою акцизів – потрібно прибрати “тінь” із ринку паливно-мастильних матеріалів. У нас дуже багато заправок, із яких бюджет нічого не отримує. Ці гроші будуть у Дорожньому фонді”, – сказав Гончарук.

Додав, що хотів би вдвічі збільшити запланований минулим урядом обсяг фінансування дорожніх робіт на 2020 рік: поки що він передбачений у розмірі 75 млрд грн.

На думку Гончарука, Україна вибирає дуже мало коштів, які можуть бути їй запропоновані міжнародними фінансовими організаціями.

“Нам потрібно навчитися ефективніше працювати з нашими міжнародними фінансовими організаціями, тому що ми, за різними оцінками, вибираємо дуже незначну кількість коштів, які ми могли б вибирати. У нас є дешевий ресурс, просто потрібно навчитися з ним працювати”, – підсумував він.


Зеленський наполягає у Facebook, щоб Іванчук оплатив ремонт дороги за 175 млн

Президент України Володимир Зеленський нагадав народному депутату Андрію Іванчуку у мережі про обіцянку профінансувати ремонт доріг в Івано-Франківській області

Про це повідомляє Еспресо.TV.

Після того, як Зеленський домовився з Іванчуком, що він заплатить 175 мільйонів гривень за ремонт доріг у Коломиї та Городенци, нардеп написав пост у якому представив свою інтерпретацію слів президента.

“На прохання президента України про допомогу відремонтувати дорогу в Космачі, то, думаю, глава держави мав на увазі використовувати мій досвід і допомогти переможцеві від “Слуги народу” на сусідньому виборчому окрузі правильно оформити документи, зробити проєкт і, відповідно, технічну документацію, щоб вирішити проблеми цього округу”, – заявив Іванчук.

Однак після в коментарях під постом Андрія Іванчука з’явився коментар від президента Володимира Зеленського.

“Ні, пане Іванчук, ви пообіцяли, тому фінансуйте”, – заявив глава держави.


“Не соромно?” Омелян звинуватив Зеленського у “циркові на держрівні”

Міністр інфраструктури Володимир Омелян назвав указ президента Володимира Зеленського про створення умов для розвитку і підвищення якості автомобільних доріг “цирком на державному рівні”.

За його словами, у глави держави використовували якусь суперечливу “аналітику”, пише Обозреватель.

Відповідно до неї, на ремонт доріг передбачено у три рази менше коштів,

“Беремо калькулятор, ділимо цю цифру на кілометраж. Виходить 6 250 000 грн за капітальний ремонт 1 км доріг першої та другої категорій. А тепер запитаємо у українських автодорожніх компаній: ви готові робити капремонт в три рази дешевше, собі у збиток? Ми вам дамо указ, роздасте копії своїм співробітникам: зарплата буде раз у три місяці, матеріали видавати державі безкоштовно”, – написав міністр.

І додав: “Це мені нагадало про зарплати вчителям по 4000 дол/місяць… Просто цирк на державному рівні. Не соромно?!”.

За словами Омеляна, зараз дороги будуються тільки “у бурхливій уяві” президента.

🇺🇦І знову про дороги і Указ, який їх відремонтує…Я не знаю, де пан Президент беруть свою аналітику, але за…

Gepostet von Volodymyr Omelyan am Freitag, 19. Juli 2019